大部分车的空调管路上都有观察孔
制冷剂是汽车空调系统正常运行的基本保证,制冷剂多了或者少了都不好。一般维修店会通过检测空调系统的压力来判断制冷剂的量,其实绝大多数车辆空调管路上都有一个透明的观察孔,可以让我们不借助任何辅助工具就能轻松检查制冷剂余量。
如果观察孔里偶尔流过几个气泡,那说明制冷剂量正常。如果观察孔里有大量气泡,说明制冷剂不足。如果观察孔里几乎看不到任何气泡,那有两种可能,一种是制冷剂过量,另一种是制冷剂几乎漏光了。如果此时开空调还能制冷,但是制冷效果不好,那基本上就是制冷剂过量了。如果开空调后几乎不制冷,那就是制冷剂彻底没了。
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汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的“心脏”,其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环,吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸汽,压缩制冷剂蒸汽使其压力和温度上升,将制冷剂蒸汽输送到冷凝器。
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不可以按照制冷的需求而自动改变功率输出,并且对发动发动机油耗的影响比较大。它的调节大多数通过采集蒸发器出风口的溫度信号,当溫度到了设定的溫度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。